扬州管道保温工程 广州港南沙五期开工 总投资144亿元

　　上证报证券网讯（记者李五强）5月15日，国紧要工程广州港南沙港区五期工程（以下简称“南沙五期”）开工，总投资概算144.47亿元，样子接头年集装箱通过智力达670万标箱。样子建成后，南沙港区集装箱通过智力将达到3500万范例箱，位于世界单港区前哨，将跨越晋升广州航运枢纽能。

　　据先容，南沙五期是国“十四五”看法102项紧要工程之，样子位于广州市南沙区龙穴岛南端，地处粤港澳大湾区几何中心，坐落于在建南沙港区通用船埠工程卑劣。

　　能晋升可泊岸世界大别集装箱船

　　南沙五期样子接头年集装箱通过智力达670万标箱（其中海轮泊位460万标箱、驳船泊位210万标箱）。建造4个20万吨集装箱海轮泊位扬州管道保温工程，同步配套建造15个5000吨集装箱驳船泊位、5个责任船泊位，总岸线长渡过3800米，可全天候靠泊巨匠大型的集装箱船舶。

　　据先容，南沙五期改动摄取东侧海轮、西侧驳船的江海联运布局，齐全远洋航运与内河运载缝衔尾、中转，大幅晋升江海联运率，平定广州港华南江海联运中枢枢纽地位。巨匠大集装箱船载箱量为2.4万范例箱，南沙五期船埠按照预测可靠泊3.2万范例箱大型集装箱船的范例前接头，在知足船舶大型化发展航运条款下，驳船泊位同步适配西江航说念升与江海直达船型发展，可充分开释江海联运运量大、资本低、能耗少、率势，将著晋升大湾区航运劳动能。

　　南沙五期建成后，将与南沙港区现存20个集装箱水泊位和通用船埠4个水泊位联动、协同运营，集装箱功课智力将齐全跨越式增长、功课能迭代升，成为华南地区业化、界限化、体化的世界船埠集群，集装箱年通过智力将过3500万范例箱。

　　广州港集团党委秘书、董事长黄波暗意，南沙港区年集装箱蒙眬量已冲破2200万范例箱，通达集装箱班轮航路200多条，外贸集装箱占比冲破60，齐全了从“内贸大港”向“双轮回枢纽”的刻转型。

　　集装箱蒙眬量快速增长枢纽地位握续平定

　　港口是基础、先、政策枢纽样子，是区域发展联通表里、放射土产货、赋能产业的中枢流派。

　　南沙港区期船埠自2004年建造以来，铁皮保温施工以每年100万范例集装箱增速快速发展，2025年，南沙港区集装箱蒙眬量冲破2200万标箱，位居巨匠单港区前哨。2025年，广州港全港集装箱蒙眬量冲破2800万标箱，外贸集装箱占比五成，到手齐全从“内贸大港”到“双轮回枢纽”的政策转型升。

　　广州港以南沙港区为中心，加速完善航运网罗布局，握续拓展东南亚、非洲、中东、西洋等班轮航路。同期，加速进多式联运枢纽节点建造，拓展海铁联运班列与驳船支线，将南沙港区造为衔接共建“带路”国和地区的中枢枢纽节点，助力广州强化流派与交通物流枢纽。

　　罢休2026年4月，南沙港区集装箱班轮航路总和217条，其中外贸集装箱班轮航路达到182条，衔接西洋、非洲、东南亚、东北亚、中东、红海、印巴及大洋洲地区的400多个港口，南沙港区已发展成为我国联通非洲、东南亚的枢纽，航路密度居世界前哨。

　　2026年季度，广州港南沙港区外贸集装箱蒙眬量同比增长18.8，增速在世界主要沿海港口中位居前哨，南沙港区已发展成为世界紧要的集装箱主线港，是世界大的车厘子及榴莲海运港口、世界大的食粮接卸港、华南大的煤炭接卸港和滚装汽车枢纽港。

　　黄波暗意，南沙五期和正在建造中的南沙通用船埠样子，将为南沙港区新增1100万标箱功课智力，可著晋升南沙港区大型船舶靠泊智力和远洋主线劳动能，为南沙齐全水平对外绽放、广州建造航运枢纽孝敬港口悠闲量。

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