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IT之 4 月 26 日音书镇江不锈钢保温施工队 ，二届自动驾驶产业发展论坛 4 月 25 日在京召开，主题为“加快自动驾驶产业发展凝合自动驾驶安全共鸣”。引望智能驾驶居品线总裁李文广发饰演讲。

松手现在，搭载华为乾崑智驾 ADS 的车辆已达 170 万辆，瞻望到本年年底将增至 300 万辆。2025 年，援助驾驶累计里程增至 100 亿公里，瞻望到 2026 年底将达 200 亿公里。

据先容，谈路环境下平均每 180 万公里发生次需要弹出安全气囊或点爆安全带的严重事故；而搭载华为乾崑智驾 ADS 系统的车辆镇江不锈钢保温施工队 ，即便由东谈主驾驶而未开启援助驾驶，这认识也已延迟至 517 万公里，约为平均水平的 2.87 倍；在开启援助驾驶情状时跳动升至 757 万公里，极端于世界平均水平的 4.2 倍。

此外，本年 1 月上线的新 ADS 4.1 版块，在 23 亿公里的启动数据中，该认识达到约 1100 万公里。李文广同期强调，“这并不是代表东谈主能作念到这点，这是东谈主机共驾、援助驾驶的着力。”

除行车安全外镇江不锈钢保温施工队 ，停车场景的对比不异值得关爱。李文广在演讲中表露，搭载 ADS 系统的自动停车援助在 30 万次停车中仅发生次碰撞；而东谈主工停车的平均水平则为每 0.67 万次发生次碰撞。就此他评价谈：“在自动停车上咱们有信心，铝皮保温相对巡航来说能力要好好多。”

松手 2026 年 4 月，搭载 ADS 系统的车辆已达 170 万辆，瞻望到年底将增至 300 万辆；累计援助行驶里程过 102 亿公里。2025 年全年援助驾驶里程增至 100 亿公里，瞻望到 2026 年底将达到 200 亿公里。同期，华为乾崑在援助驾驶域的研发插足瞻望在 2026 年过 180 亿元，异日五年累计研发插足谋略达到 700 亿至 800 亿元，用于执续牢固和会感知时期蹊径。

此外，李文广还提到了自动驾驶四个能力的阐扬：看得了了、念念得澄清、行为到位、系统可靠。

对于自动驾驶的发展时分表，李文广给出了个东谈主预判：

后，李文广忽视两点建议：是 896 线激光雷达上线后车主升呼声很，但愿策略层面能支柱滥用者需求的快速反映；二是对于已具备 L3 架构和硬件能力的车辆，原意许通过 OTA 升赢得相应许可。这两项建议旨在动自动驾驶时期的快速迭代与合规落地。

2026（十九届）北京汽车博览会题

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