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汇通财经APP讯——新数据示，2026年5月19日波罗的海干散货指数(BDI)报3054点，创2026年5月11日以来新低水平，环比(较前值)跌1.23，且为联接3宇宙落(含0增长)。详尽短期表格来看，近11个BDI数据增长情况是：正增长7次，负增长4次，增长是0次。其中，巴拿马型运脚指数(BPI)报2459点，较前值跌2.07，海岬型运脚指数(BCI)报4949点，跌1.28，灵便型船运价指数(BSI)报1568点，跌0.13。波罗的海干散货指数+三大分项的新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。

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动作各人干散货航运商场风向见识波罗的海详尽干散货指数当日应声下行，全宇宙落38个指数点位，合座跌幅达到1.2，收盘终报收3054点，商场运价承压态势绝顶明。

其中大型远洋主力船型海岬型船走势疲软本溪不锈钢保温，对应的海岬型船运脚指数同步走低，单日大跌64点，跌幅1.3，收清点位落在4949点区间。这类可承运15万吨铁矿石、能源煤等巨额工业原料的海岬型船舶，商场平均逐日运营收入再度缩水，单日成功减少574好意思元，面前日均营收降至41385好意思元，巨额商品海运盈利空间独特压缩。

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巨额商品原料商场行情同步负担航运走势，设备保温施工铁矿石现货价钱在周二陆续前期下落趋势，价钱水平创下两周多期间内新低。中枢影响成分开端于国内商场，动作各人铁矿石大消耗商场，国内合手续出台从严管控钢铁行业产能多余的调控计谋，商场关于铁矿石后续采购需求、远期备货需求的预期合手续降温，成功压制上游原料输送需求开释；不外当下末端推行消耗需求保合手牢固启动，在定过程上稳住了铁矿石价钱跌势，避价钱出现度大跌，也小幅缓冲了大型散货船运价的下行力度。

中型主力输送船巴拿马型船运价跌幅为杰出，巴拿马型船运脚指数单日下落52点，跌幅达2.1，收盘报2459点。该船型主要承载6万至7万吨量的煤炭、食粮等民生及能源物质，商场日均营运收入减少466好意思元，当当天均收入仅为22131好意思元，食粮、能源品类远洋跨境输送利润合手续收窄。

体量偏小的中微型散货船行情虽跌幅相对关爱，但依旧未能逆势走强，灵便型船运脚指数小幅回落2个点位，微跌0.1，收于1568点，中小短途散货输送商场相通穷乏上行能源，统统这个词干散货航运商场果决酿成走弱的合座魄局。

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