说真话，去试驾之前我心里是犯嘟囔的。三十多万买个燃油SUV，还非要跟电动车拼才智，这不是找不温情吗？但当我坐进这台奥迪Q5L 2026款2.0T智混臻选型，把车开出4S店院子那刻，我承认我方形状小了。这玩意儿，它不光有油车的魂，还真长了电车的脑子，况兼这脑子也曾华为给安的。今天我就以个平凡开车东谈主的视角，跟大伙儿好好唠唠这台4月刚上市、售价33.28万元的新伙。动作个20年驾龄的老司机，我们就说说这车开起来到底咋样，那些设置单上的冷飕飕数字，本色开下来到底是啥嗅觉。
先看长相，这车往那停，咱就知谈是奥迪的狠角。前脸阿谁大尺寸蜂窝状格栅，里头镶着能发光的四环车标，晚上亮，老远就知谈是它。两侧矩阵式LED大灯可不是胪列，灯腔里头能胁制16个远光区，这玩意儿跑夜路谁用谁知谈，对面来车无谓咱手动变光，它我方就把该照的地照亮，不该晃的地全遁藏，特仁义。我围着车转了圈，发现前包围两侧饰板里嵌着矩形镜面安装，其后才知谈那是给双激光雷达留的位置，半荫藏式电动门把手拉，手感还挺顺口，传奇能降风阻，但我合计主如果看着档。
车身侧面那条线从车头拉到车尾，硬朗得很，前后翼子板往外扩的那圈宽体，让这车看着专有肌肉感，配上溜背车顶，平定里头还透着股子冲劲。销售给了份卡，有传奇黑、青城绿、茉莉白、曼达洛银和卡其棕五种颜，我试驾这台是曼达洛银，阳光下泛着点蓝，挺耐脏。尺寸上，这车长宽是4842毫米、1900毫米、1660毫米，轴距2945毫米，比上代长了38毫米，这38毫米可全给后排了。转到车尾，二代数字OLED都集式尾灯，里头堆发光灯珠，能换8种个签名款式，晚上锁车解锁那动态灯语，跟迎接典礼似的，车顶位刹车灯还能往下投射“quattro”图案投影，这典礼感，谁见了不起多看两眼。
拉开车门坐进去，我的反映是：这真实奥迪燃油车？中控台上块11.9英寸面貌盘和14.5英寸中控屏凑成双联屏，驾前头还多了块10.9英寸窥文娱屏，三块屏摆，科技感径直拉满。昔时老说奥迪内饰老气，这下可好，比特斯拉还多了块屏。这车用的PPC豪华燃油智能平台和E³ 1.2电子电气架构，千兆以太网传输数据那叫个快。我试着点了下中控屏，德舆图、奇艺、微信啥的都带着，跟手机似的。让我偶然的是阿谁语音助手，我说了句“我有点冷”，它立马把空调温度调了两度，我说“航到近邻的加油站”，阶梯秒出。
还赈济连气儿提醒，我这带着点东北口音的平凡话它也能听懂，反映比我那智高手机还快。开起来以后，我基本没碰过实体按键，调音乐、切航、开关空调全用嘴说，眼睛遥远盯着路，这嗅觉褂讪。我故意钻后座试了下，我这米八的个子，前头调好驾驶位，后排翘个二郎腿还富裕。后备箱容积494升，后排座椅放倒能彭胀到1629升，我估摸着放四个大号托运箱再加俩背包没问题，里有娃的童车都无谓收径直怼进去。
接下来说说重头戏，也便是这车的援手驾驶。标配是L2+，但我试这台选了华为乾崑援手驾驶，这亦然头回在豪华燃油车上用上华为这套东西。硬件上，管道保温施工这车装了2颗数激光雷达、6颗毫米波雷达、12个录像头和12个声波雷达，好伙，全车高下全是眼睛。我故意在市区和速上都试了。城区里开，它能我方随着车流走，等红灯自动刹停，绿灯亮了自动跟上，碰到加塞的车它也能提前预判，不猛刹不吓东谈主，像个老司机在帮咱掌眼。上了速宽心，我设定好速率和跟车距离，它我方就在车谈里稳平定当地跑，车变谈那下比我松弛，灯、不雅察、变谈、回正，气呵成，我手就轻轻搭在向盘上就行。到了泊车场，我还试了把自动泊车，它我方找车位我方揉进去，向得飞转，我坐在里头看着都弥留，恶果东谈主把进，比我我方停得还正。
信得过让我上瘾的，是这车跑起来的劲儿。它搭载的是五代EA888 2.0T发动机，大功率200千瓦，峰值扭矩400牛·米，比上代功率涨了33，扭矩涨了17，百公里加快唯有5.8秒。脚油门下去，那背感来得又猛又顺，不像有些电车那样愣头青，它是有股子富厚劲，速渡过了120再踩，潜力还足得很。但妙的是它那套全域智混工夫，P0+P3并联混动，带着块1.7千瓦时的磷酸铁锂电板。
起步的时辰悄没声儿的，纯电在跑，舒服得能听见我方的心跳；堵车低速蠕行的时辰亦然用电，点抑扬都莫得，平顺得像抹了油；等红灯时发动机不责任，车里静得能跟驾说暗暗话。收油门，它就开动动能回收，那嗅觉不像有些电车那么突兀，很柔软地把速率降下来，同期给电板充电。需要急加快能够跑速的时辰，发动机和电机块儿用劲，那叫个闲适淋漓。我开了整天，概述油耗才6个出面，关于台2.0T功率的中型SUV来说，这数字我作念梦都能笑醒。
底盘和四驱亦然奥迪的本钱行。全系标配quattro智能四驱，我故意找了段湿滑路面猛向，车身稳得跟吸在地上样，前后轮扭矩分拨那叫个快，咱根蒂嗅觉不到滑。前后五连杆立悬架，过减慢带是咚咚两下干净利落，莫得过剩轰动，走烂路又能把大小颠簸都过滤得差未几，既不像开船那么晃，也不像坐板凳那么硬，这火候拿持得照实老谈。这车quattro+前后五连杆+渐进式转向系统的操控组合，操控起来稳安全。
天试驾下来，我对这台奥迪Q5L 2026款2.0T智混臻选型是笃信了。它没丢了奥迪燃油车的魂儿，那加快的底气、底盘的厚实劲儿、四驱的平定劲儿，都是隧谈德味；它又长了华为给的脑子，城区速都7能帮咱盯着、帮咱开着，泊车都无谓咱入手；它还揣着混动的宽心，起步低速省油又舒服，要劲儿时俩机器块儿上。33.28万，咱买到的不是台简便的过渡车型，而是台信得过把油车和电车势揉到块儿、还不跟咱色厉内荏的着实伙。如果您跟我样，可爱燃油车的驾驶质感，又眼馋电车的智能和舒服，还不思有里程心焦，那这台车您真得去试试。归正我是动心了，就差回跟东谈主计揣测算这颜选青城绿也曾曼达洛银了。
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