快科技 8 月 15 日音问，据报说念，本田认真秘书取消三款北好意思电动汽车形状黄山设备保温厂家，诀别是本田 0 系列轿车（0 Saloon）、0 系列 SUV 以及讴颂 RSX 电动跨界车，这三款车型原定在俄亥俄州工场分娩。

本田默示，这次政策调遣将计提约 2.5 万亿日元（约合 1057.9 亿东说念主民币）的用度和损失。公司称，在现时 EV 需求大幅下滑的商场环境下，连续进这三款车型的量产和销售，始终来看将致跳动耗费。

该车 2025 年 1 月在 CES 展上全国发，造型被外媒刻画为"把兰博基尼 Gallardo 和 MPV 塞进同台搅动机"。

搭载本田自研 ASIMO 操作系统，配备 241 马力和 67 马力两款电驱选项，薄型锂电板指标 EPA 续航约 300 英里（约 483 公里）。

此前已有音问称该车投产技能从 2026 年迟到 2027 年黄山设备保温厂家，如今蔓延平直酿成了取消。

0 系列 SUV 定位加求实，招揽溜背式假想，配备像素格调灯组和 ASIMO OS 系统，原来被盘算为三款车中走量的实用车型。

讴颂 RSX 则原定于 2025 年底最初在俄亥俄州马里斯维尔工场投产，设备保温施工搭载双电机四驱系统，定位比此前基于通用汽车平台的 ZDX 加开通。

RSX 还承载着回生讴颂经典车名的职业，2025 年 8 月在圆石滩车展发布了准量产原型车，如今也并被。

三款车一说念原定在俄亥俄州分娩，本田此前已对该州工场进行了大鸿沟电动化矫正。

事实上，本田的电动化窘境早有条理。本年 5 月，本田公布了 70 年来次年度耗费，净耗费 4239 亿日元（约合 182.75 亿元东说念主民币），其中 EV 关系减值损失达 1.45 万亿日元。加上本次政策调遣追加的损失，本田电动化转型的总代价将波及 2.5 万亿日元上限。

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