盖世汽车讯 雷诺公司近日告示，其下代RGEV Medium 2.电动车平台将提供增程(range-extender)选项，该平台将用于出产新代Scenic和Rafale车型。此举使雷诺成为批在量产车型中阁下增程电动时代的欧洲汽车制造商之。

图片开端：雷诺葫芦岛设备保温施工

新代Rafale车型为中型跨界车，是现金Rafale的继任者，将基于RGEV Medium 2.平台造，并配备增程系统。现金Rafale插电式夹杂能源(PHEV)版块已于224年上市。新款Scenic车型相似将经受该平台，但具体时代确立尚未线路。

RGEV Medium 2.平台由雷诺自主建立，定位中型车别，复旧纯电驱动与增程口头协同驱动。增程系统通过袖珍内燃机为电板发电，不奏凯参与驱动车轮，设备保温施工旨在延迟车辆抽象续航里程并缓解用户对充电方法依赖的记念。

雷诺未公布RGEV Medium 2.平台的量产时代节点、增程系统具体排量、电板容量、纯电续航或抽象续航数据，亦未讲明该时代是否将推广至其他车型或子家具线。公司默示，关系车型建立发扬合乎既定家具规划节律。

雷诺总部位于法国巴黎。该公司自221年起进RGEV(Renault Group Electric Vehicle)平台策略，隐敝轿车、SUV、厢式货车等多种车体态式。Medium 2.为该策略中型平台的二代版块，相较前代在电驱率、热处置及软件架构面进行了升。

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