226 年 4 月 2 日，迎来上市 5多天后的次大改款。这款联络 18 个月稳居 1-2 万纯电轿车销量榜单前哨的 \"爆款\"，这次升幅度不小。新增了 6 款版型，售价区间 11.98 万 - 15.18 万元。比较老款绵阳铝皮保温施工，新车究竟升了什么？6 款车型该奈何遴荐？

小鹏 MONA M3

、新款升了什么？

外不雅与内饰层面的变化为直不雅。新车新增罗兰紫、牛油果绿两款配，车漆工艺升 —— 清漆层厚度比行业平均水平进步 2，晴明度进步 8。内饰面，顶棚与手机置物台改用仿麂皮材质，中控台面板、门板开关升为 UV 触感漆，扬声器网罩接收全金属蚀刻工艺。

惬心竖立加码。新款前排座椅增多了 14 点（丨）推拿，配备了双层静音前门玻璃和 RNC 主动降噪模块，音响系统升为 2 扬声器、1W 功率的 7.1.4 声谈布局。此外，全景天幕升为双层镀银材质，紫外线隔率达 99.97；还新增了清醒加热向盘、大尺寸好意思妆镜（三档鬈曲）等细节竖立。

能与安全也有骨子进步。新车搭载自研的混杂碳化硅扁线电驱系统，在电板容量不变的情况下，续航进步 2-3km，CLTC 续航达 64km。底盘升了自恰当阻尼减振器，可随路况鬈曲软硬。安，百公里刹停距离裁汰至 35.63m，全系标配爆胎稳行，Max 版搭冰雪 AES 紧迫转向遁藏。

小鹏

智能驾驶是这次升的重头戏。新款提供 Max 版（单图灵 AI 芯片，75TOPS 算力）和 Ultra SE 版（双图灵 AI 芯片，15TOPS 算力）两种智驾案。Max 版搭载小鹏代 VLA绵阳铝皮保温施工，Ultra SE 版则搭载面向 L4 时间的二代 VLA，解救全场景智能扶直驾驶。座舱系统升为天玑 AIOS 6.，解救 3D 车谈航。

二、6 款车型竖立分析

54 长续航 Plus（11.98 万元）—— 初学之选基础竖立也曾越过丰富：54km 续航、15.6 英寸 2.5K 大屏、2 扬声器音响、前排座椅推拿、双层静音玻璃等。恰当预算有限、对智驾需求不的用户，平常通勤代步够用。

64 长续航 Plus（12.98 万元）—— 续航选比较 54 Plus 贵了 1 万元，续航多了 1km，达到 64km。要是你通常跑资料或有续航心焦，铝皮保温比如充电未便等问题，这 1 万块花得值。

51 长续航 Max（12.98 万元）—— 智驾初学价钱与 64 Plus 雷同，但续航降至 51km，换来了图灵 AI 芯片（75TOPS 算力）和代 VLA 智驾系统。恰当酬智能驾驶有需求，但平常通勤距离不长的用户。

61 长续航 Max（13.98 万元）—— 平衡之选比较 51 Max 贵 1 万元，续航增多 1km 至 61km。续航与智驾兼顾，恰当既念念要阶智驾又有资料需求的用户，价比较。

51 长续航 Ultra SE（14.18 万元）—— 智驾旗舰贵了 2 元，续航与 51 Max 雷同，但算力翻倍至 15TOPS，搭载二代 VLA，解救的全场景智驾。恰当追求智驾体验的科技好者。

61 长续航 Ultra SE（15.18 万元）—— 顶配旗舰比 51 Ultra SE 贵 1 万元，续航增至 61km。算力、智驾、续航一齐拉满，预算鼓胀且追求致体验的用户不错研讨。

三、选购冷落

预算有限选 Plus 版：54 Plus 是价比的初学款，基础竖立也曾很；要是通常跑速，选 64 Plus。

要智驾选 Max 版：51 Max 恰当城市通勤为主、念念体验智驾的用户；61 Max 续航长，概述实力平衡，荐。

追求致选 Ultra SE 版：双芯片 + 二代 VLA，智驾才智对标 5 万车型。51 款恰当城商场景，61 款则短板。

合座来看，226 款 MONA M3 的升诚意完全 —— 在老款基础上增多了惬心、智能化竖立，续航也有所进步，而起售价仍守护在 11.98 万元。关于年青滥用者而言，新款在同价位段依然是有竞争力的遴荐。

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