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　　【导读】上海国资联手中国电信，加码低空经济

　　12月22日，记者从天眼查获悉，上海低空经济产业发展有限公司（以下简称低空经济公司）在12月20日成立，注册资本达9亿元。

“新舟”60灭火机是航空工业集团民用产品重要型号之一。作为基于正向设计的“新舟”60多用途飞机，灭火机是具有自主知识产权并严格按照运输类飞机适航标准研制的大中型固定翼航空消防飞机，具备投水灭火、空中通信指挥、火灾预防监测功能，具备运输与灭火系统功能快速转换的能力，能够承担人员运输和物资运输的应急救援任务。该机型继承了“新舟”飞机的成熟技术和优点，巡航速度快、航程远、低空飞行速度小、可靠高、服务保障体系强，在救灾物资运输、远距离跨区调机等方面具有明显优势。

研究人员日前在德国《先进科学》杂志上发表报告说，他们开发出一种有针对的脂质纳米颗粒，内含可抑制人体内CKAP5基因表达的RNA分子。相关机制作用下，癌细胞无法分裂并走向死亡。为避免损害非癌细胞，纳米颗粒上覆盖了抗体，引导它们到达骨髓内的癌细胞。基于这种靶向给药系统，研究人员分别在实验室条件下和患者人体组织中杀灭了90%和60%的多发骨髓瘤血液癌细胞。

　　从股东层面来看，低空经济公司是上海国资与上市央企作的典型案例。

　　低空经济公司的股东包含上市公司中国电信（601728），以及上海机场（600009）（集团）有限公司（以下简称上海机场集团）等上海市国资委旗下公司。其中，上海机场集团控股了上市公司上海机场。

　　目前，上海计划打造具有国际影响力的“天空之城”，规划到2027年的核心产业规模达到500亿元以上，并且相继印发了多份方案以支撑低空经济产业高质量发展。

　　低空经济公司法定代表人为宋雪枫

　　天眼查显示，低空经济公司的法定代表人为宋雪枫。2023年10月29日，上海市政府同意宋雪枫任上海机场集团总裁、财务总监。

　　来源：上海市政府官网

　　简历显示，宋雪枫生于1970年，曾任申能集团党委委员、总裁，以及东方证券党委书记、执行董事等职务。

　　公开资料显示，上海机场集团是上海市委、市政府根据“一个城市、两个机场”的特点，于1998年5月28日成立的国有独资企业，负责统一经营管理浦东和虹桥两大国际机场，注册资本达365亿元。

　　据悉，上海机场集团主要经营机场建设、运营管理，以及与国内外航空运输有关的地面服务，国际国内贸易（除项规定）等。

　　目前，上海机场集团控股了在上交所主板上市的上海机场。11月20日收盘，上海机场股价报34.51元/股，总市值达858.8亿元。

　　中国电信联手上海国资

　　可以看出，低空经济公司的股东覆盖了低空经济产业的多个环节，包括机场运营、基础设施建设、信息通信等。

　　低空经济公司的股东除了上市公司中国电信，其余股东均是上海市国资委和上海市长宁区国资委旗下公司。

　　具体来看，低空经济公司的股东包含上海信息产业（集团）有限公司，铁皮保温施工后者经营范围包括数据图像等通信业务及各类信息业务，以及与信息产业有关的通信工程设计及各类系统终端开发及服务等。

　　股权穿透可见，上海信息产业（集团）有限公司是中国电信的全资子公司，后者当前在A股和港股上市。而中国电信的控股股东中国电信集团有限公司，是由国家单独出资设立的中央企业和中国特大型通信运营企业，总资产达10783亿元。

　　2024年半年报显示，中国电信正在不断拓展产业链上下游生态作，构建覆盖智算云、星辰大模型、数据要素、终端等领域的生态体系，牵头成立低空经济产业联盟，发布“低空领航者”行动计划，进低空经济产业发展。

　　12月20日收盘，中国电信A股股价报7.05元/股，总市值达6096亿元。

　　同时，低空经济公司的股东还包含上海机场投资有限公司、上海东虹桥投资发展（集团）有限公司、上海久事（集团）有限公司（以下简称上海久事），均是注于投融资的大型国有企业。

　　比如，上海久事是一家总部位于上海的国有投资经营控股公司，控股股东是上海市国资委。

　　官网显示，上海久事是全国一家政府投融资公司，当前构筑起城市功能保障和投资平台管理并重的多元化、综产业格局，并积动城市交通、体育产业、地产置业、资本经营、文旅产业等五大主业高质量发展，截至2024年6月的并资产总额达7200亿元。

　　上海意图打造具有国际影响力的“天空之城”

　　在发展低空经济方面，上海一直有着较大雄心。

　　8月16日，上海市政府办公厅发布关于印发《上海市低空经济产业高质量发展行动方案（2024—2027年）》（以下简称《行动方案》）的通知。

　　《行动方案》提出，到2027年，上海低空经济的核心产业规模达到500亿元以上，并且要联长三角城市建设全国批低空省际通航城市，建成全国低空经济产业综示范引领区，打造具有全球影响力的“天空之城”。

　　今年全国两会，低空经济被次写入国务院政府工作报告，并被纳入新质生产力范畴，引发国内多地加快抢占低空经济赛道，包括广州、深圳、成都、肥、南京、苏州、杭州等。

　　11月21日，上海市交通委员会为贯彻落实《行动方案》等有关要求，加快进上海市低空飞行服务管理能力建设，印发了《上海市低空飞行服务管理能力建设实施方案》。

　　据悉，上海市低空飞行服务管理能力建设分三个阶段：建设筹备阶段（2024年年底前）、建设及试运行阶段（2025年年底前）、优化提升阶段（2027年年底前）。

　　其中，在建设及试运行阶段，上海市将健全军地民协同、市区联动、长三角一体化的低空飞行组织管理体系；完成空域基础分类划设工作，编制完成低空空域数字地图；开展低空公共航路划设研究，累计划设低空飞行航线不少于150条，初步构建上海市低空公共主干航路网络等。

　　来源：《上海市低空飞行服务管理能力建设实施方案》