蚌埠铁皮保温施工队 新款国产奔突C谍照曝光, 进气格栅和前照灯均有同样

组国产奔突C插电混动版测试车谍照流出蚌埠铁皮保温施工队，新车外不雅换用新的谋略讲话，进气格栅的视觉果较为眼。

先来看图：

新款国产奔突C的进气格栅有明的变化，在售款部分版块罗致边框格栅，格栅里只消条勾通圆形车方向飞翼式镀铬讳饰条，通顺感比拟强。还有部分版块罗致有边框的进气格栅，格栅里莫得车标，罗致横向辐条讳饰，车辆罗致奔突的立标。而新款则是罗致有边框加飞翼式镀铬条的案，看起来加节约，保留通顺感的同期也增添了些精致感；仅仅远遥望去似乎有些老款别克君越的感受，所幸前照灯里有奔突徽标里的三叉星的谋略，识别度疏淡。

相较于在售款，驯顺新款的外不雅谋略会加眼。

燃油版的外不雅谋略预测会与插电混动版基本致。

能源面，奔突C 350 e L罗致2.0T涡轮增压发动机合营前置电机，系统概述大功率为250kW；WLTC工况纯电续航里程为126公里。国产燃油版搭载2.0T涡轮增压发动机并配备48V轻混系统，发动机一经分为低功率版和功率版；但是功率版（C 260 L）也仅仅150kW/320N·m的水平，铁皮保温C 200 L的低功率版块只消125kW/250N·m的水平，能不是奔突C的主重心。

9AT变速器的进展精致，前置后驱带来的驾驶体验不错予以确定的评价。

在售款的车身尺寸为4882*1820*1461毫米，轴距为2954毫米，车辆空间进展中规中矩。

一言以蔽之，这款车的主重心照旧奔突汽车的，但是不成否定奔突等德系豪华汽车的溢价智商正在削弱；是以当今的奔突C本体结尾门槛价已降至20万以内，然而销量却不复以往。是以新款奔突C是需要强化家具竞争力的，关于燃油版而言，其有必要提高发动机的能参数，强化混动系统以镌汰油耗。

不然奔突C的以前则难以意想。

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