本报记者 刘静 本报通信员 李桂香阳江不锈钢保温施工

7月28日，刘成志算作秀毕业生代表，在中铁十四局2026届新职工入职培训上作共享。台下100多双年青的眼睛看着他，让他念念起3年前我方刚到宁芜铁路相貌时的款式，图纸和表面装了肚子，可真站在基坑边上，心里仍是没底。

2023年夏天，刘成志来到宁芜铁路南京南结净相貌。这条结净要下穿秦淮新河，是国内例浅覆土穿越通航水域的工程，盾构机离河底近惟一2.6米，险些贴着河床走。相貌不算大，却把明挖、暗挖、顶管、盾构全凑皆了。师父邵晓明递给他摞施工图纸和个札记本：“这是前期的案和记载，你先看，看完跟我上现场。”

学校里学的那点表面很快就不够用了。白昼，刘成志跟在师父背面跑现场阳江不锈钢保温施工，边看边记；晚上回到办公室编案，不懂就翻模范、查尊府。他还盯上了桩基班组的敦朴傅，东说念主休息时他凑畴昔请问，基坑支护奈何布、围护桩奈何。

真的的硬仗不才穿双龙大路。这段施工梗阻物密布、覆土浅、千里降放弃难，相貌团队提倡罗致可回退式顶管机进行管幕施工，国内莫得前例。17根拱形管幕要从地层里穿畴昔，每根角度都不同。传统机架是“死”的，干完根就得拆解、移位、重新组装，拆次阻误两周，反复拆下来精度也跑了。

刘成志酌量，铁皮保温弗成沿用传统“单管单拼、逐次拆装”的老门路，能弗成让机架我方会走？他和时代员们在使命井底板上铺轨说念，在机架纵梁上加手拉葫芦，研发出能横向迁徙、竖向微调的安装。机架活了，反复拆装的工序省了，已毕了多根管幕麇集功课。

难的在秦淮新河，覆土浅惟一2.6米。刘成志随着测量班天天泡在河上，段段测，定制每段钢板桩的插入岩度。围堰稳了，材料省了，盾构机告成穿过河底，填补了国内2.6米限浅覆土河说念下穿施工的实操提醒空缺。

3年下来，刘成志攒了不少“效果”。2025年5月，他成为工区时代诈欺。

台下掌声响起时，几百公里外的秦淮新河下，这条水下结净正在为后的通车冲刺。3年间，他在河底“穿行”而过，把国内从未有东说念主走过的水下险路，步步走成了通途。如今，属于他的“穿行之路”仍在不绝。联系人：何经理相关词条:管道保温     塑料管材生产线     锚索    玻璃棉毡    PVC管道管件粘结胶

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