济源储罐保温施工队 梅赛德斯-奔驰XX科技创新日在广州举行

科技日报北京7月31日电  据《自然·代谢》31日发表的一项生物技术突破称，科学家实现了用电流在改造的人类细胞里激活基因表达。这是一项以糖尿病小鼠为模型的概念验证研究，实验系统可激发工程改造的人类细胞产生胰岛素。这一成果有望带来一种能编程活细胞的新型可穿戴设备。

      当天中午1点多，南京鼓楼警方接到了孙女士从外地打来的报警电话，称独自在家的父亲可能正在遭遇电信诈骗。民警火速赶往孙女士父亲家中。对于民警的到来，老人十分抗拒，细心的民警一眼瞟见，老人卧室里的一部手机显示正在视频通话，而备注是“张警官”。民警当即切断了电话。孙先生深陷骗局还没醒悟，于是民警将他带回派出所进一步做工作。了解得知，半个月前，骗子就联系了孙先生，称他涉嫌一起特大诈骗案，要求按指示从银行购买28万黄金，只要将黄金寄给张警官就能洗脱嫌疑。在等待黄金寄出的这段时间里，骗子要求孙先生一直保持视频通话，被民警找到时，孙先生与骗子已经视频了2天22个小时。

2025年11月20日，2025梅赛德斯-奔驰XX科技创新日在广州举行，梅赛德斯-AMG GT XX概念车次在中国亮相。作为AMG.EA平台的前瞻车型，GT XX概念车搭载了轴向磁通电机和电芯直冷技术，可平衡高能电动车的动力输出与耐久表现。官方介绍称，该车在真实赛道测试中刷新了25项能纪录。

地址：大城县广安工业区

梅赛德斯-奔驰表示，XX科技项目代表了公司在电动化和智能化领域的前瞻探索，旨在通过跨领域协作动创新技术落地。GT XX概念车所采用的轴向磁通电机及高能电池技术，预计将于2026年应用于AMG.EA纯电架构平台的款量产车型——梅赛德斯-AMG全新高能四门跑车。

此次展示的GT XX概念车驱动系统由3部轴向磁通电机与高能电池组成。相比传统径向磁通电机，轴向磁通电机在功率输出相当的情况下，设备保温施工重量和体积约为前者的1/3。该车峰值功率超过1000千瓦（约1360马力），高车速超过360公里/小时。

在电池系统方面，GT XX概念车采用了四元电池、电芯直接冷却系统和800伏高压架构。其电池能量密度达300瓦时/千克，配超800伏电气架构，可实现平均超过850千瓦的充电功率，约5分钟可增加400公里续航（WLTP工况）。在原型充电桩测试中，曾实现峰值1041千瓦的充电功率。

为验证能稳定，AMG在意大利纳多测试赛道进行了连续行驶测试。GT XX概念车以平均300公里/小时的速度行驶了40075公里，刷新了包括24小时电动车长行驶里程在内的25项纪录。

在空气动力学方面，该车配备了可变叶片空气动力学轮毂，可根据车速自动调节开状态，以优化高速巡航稳定与制动散热果。此外，车辆还应用等离子激励器技术，通过微电干预尾流分离点，提升高速行驶稳定。

此次，GT XX概念车还展示了多项创新交互技术，包括集成于前大灯的扬声器系统、采用电致发光技术的MBUX流光漆面，以及集成700余颗可编程RGB LED灯珠的车尾灯带。车内配备基于驾驶者体型3D打印的座椅衬垫，并采用了源自生物技术的LABFIBER生物丝绸材料。

梅赛德斯-奔驰表示，品牌创新过程中始终注重与各行业作伙伴的协作。GT XX概念车的研发汇集了梅赛德斯-AMG高能动力系统有限公司的F1家团队、YASA团队，以及外部跨界作伙伴。在中国市场，梅赛德斯-奔驰与腾讯、宁德时代、Momenta等企业作，进本土化技术创新。

据介绍，全新奔驰纯电CLA已应用了源自VISION EQXX能概念车的800伏电气架构、碳化硅逆变器与多源热泵等技术，实现了10.9千瓦时/100公里的能耗表现。

2025年是梅赛德斯-奔驰在华研发20周年，公司表示将继续深化本土作，动技术创新与落地应用。