[汽车之 资讯] 四肢跑汽车的销量撑持与中枢元勋车型， C10自上市以来销量在跑内直名列三甲，是名其实的“C位主力”。相较于往年惯例改款，这次跑迎来C系列(C10、C11、C16)矫正，其中C10与C16为中期改款，秘籍外不雅、内饰、能源、续航、底盘、智能建设六大中枢维度，抽象居品力完毕全位进阶。而行将在6月16日上市的新款跑C10(参数|询价)，是集新技巧于身，主技巧普惠、初学即配，订价有望带来全新惊喜。
● 新款跑C10价钱会有惊喜？
2024年3月，跑C10依托LEAP 3.0架构崇敬上市，在同以插混车型为主的市集环境下，跑C10提供增程、纯电双能源版块，以12.88-16.88万的售价，成为10万为数未几搭载通骁龙8295芯片+激光雷达的中型SUV，领先完毕智能建设全民普及，销量稳步走。
2025年5月，2026款跑C10完成迭代升，突出坐稳市集标杆位置。新车搭载800V压架构，完毕充电速率、续航里程、能源能三重跃升；不仅大幅下放智能建设，将售价下探至12.28-14.28万元，改变了10万元别“配才有智能”的行业常态，将激光雷达等中枢智能建设下放至13.28万中配车型，助力车型历久相识月销破万，成为10万热销车型。
基于现金车型的市集口碑与居品势，行将上市的新款跑C10延续“价比、全维度实用”的中枢精髓，聚焦技巧普惠理念。新车简化版块建设体系，仅保留智享版、激光雷达版两大版块，全系标配大容量电板包，将20万元新能源车初学即配的理念带到10万元别，订价展望也将扁平化，按照跑的价比门路，展望新款跑C10的订价有望突出下探。
● 新款跑C10那处变了？
新款跑C10外不雅的中枢升汇聚于前脸，搭载全新“天光分层”高下分风物大灯组，整车视觉气场大幅晋升。上部延续跑标记日行灯野心；下部分体大灯集成遐迩光、转向辅助灯、驾驶辅助小蓝灯三大，同期配备主动式进气格栅，车顶依旧保留精度激光雷达。
成绩于前脸全新野心，新车车身长度小幅增多10mm，整车尺寸为4749/1900/1680mm，轴距2825mm，宽广的座舱空间得以延续。车侧、车尾基本沿用现金经典造型，新增轮圈阵势，提供18英寸低风阻轮圈、20英寸五辐经典轮圈两种阵势，车尾同步搭载驾驶辅助小蓝灯。新增属云栖金车漆，搭配曦露紫、苔原灰、金属黑、天幕灰、光电白，共提供6种车身颜。
内饰层面新增砂岩棕颜，搭配星垣紫悉数提供两款配。中控台化分层野心，搭配瀑布流光氛围灯，视觉档次加立体；空调出风口改为荫藏式野心，从简的同期，新增节能热泵空调，温控体验与能耗确认双重化。细节质感升，车门市欢中控台部位新增金属质感星环韵律扬声器面罩，向盘招揽全新双野心并保留实用滚轮按键，中央通说念线充电面板阵势焕新，扶手箱支持侧向开启，通俗操作加浅薄。
智能与安靖建设变化
建设
2026款跑C10
2027款跑C10
昂首示系统
60英寸AR-HUD
仪容屏尺寸
10.25英寸
8.8英寸
中控屏尺寸及离别率
14.6英寸2.5K
17.3英寸3K
座舱芯片
8155/8295P
全系8295P
音响扬声器数目
12扬声器
14扬声器/18扬声器
重力座椅
前排双重力座椅
前排座椅加热/透风/推拿
有
后排小桌板
有
智能座舱硬件进阶，新车搭载60英寸AR-HUD昂首示系统，可及时投射航、车况等中枢信息。仪容屏从10.25英寸精简为8.8英寸狭长清屏，界面简易直不雅，依旧提供航等有关信息；中控屏大幅升为17.3英寸3K清大屏，替代此前14.6英寸2.5K屏幕，示果淡雅。同期全系标配通8295P座舱芯片，车机初始畅通度、交互反映速率晋升。音响系统从12扬声器升为14扬声器，配版块是搭载18扬声器音响系统，包含主驾头枕音响。
座椅安靖是本次改款的中枢亮点，前排全系升双重力座椅，支持124度云表躺平姿态，标配加热、透风、10点式推拿，提供6种推拿模式，同期配备电动腰托、腿托出动与键躺平，全位适配驾乘安靖需求。后排体验针对化，右后侧新增带杯槽的多小桌板，中央扶手区域增设手机支架与用杯槽，中央还有可伸缩杯槽，车顶全景天幕配备电动遮阳帘，细节体验加贴心。
空间确认依旧是跑C10的中枢势，除了后排的乘坐空间势，惯例景色下后备厢容积达510L，后排座椅可放倒，大拓展容积可达1809L，同期后备厢底部新增93L双层储物空间，收纳才气突出晋升，兼顾用、出行多重场景。
增程版能源与底盘变化
阵势
2026款跑C10增程版
2027款跑C10增程版
抽象功率
170千瓦
200千瓦
0-100km/h加快
7.68秒
7.3秒
CLTC纯电续航
210km
290km
CLTC抽象续航
1190km
1300km
FSD可变阻尼减振器
有
能源面，跑C10连续提供增程版和纯电版车型，增程版抽象功率从170千瓦晋升至200千瓦，铁皮保温施工0-100km/h加快从7.68秒晋升至7.3秒，招揽400V架构，CLTC纯电续航从210km晋升至290km，CLTC抽象续航从1190km晋升至1300km。
纯电版能源与底盘变化
阵势
2026款跑C10纯电版
2027款跑C10纯电版
抽象功率
170/220千瓦
230千瓦
0-100km/h加快
7.29秒/5.9秒
6秒
CLTC纯电续航
530km/605km
660km
FSD可变阻尼减振器
有
纯电版抽象功率从170千瓦/220千瓦，晋升至230千瓦，0-100km/h加快从7.29秒/5.9秒变为6秒，招揽800V架构，CLTC纯电续航从530km/605km晋升至660km。充电面，增程版招揽3C快充，纯电版招揽800V架构，30-80充电速率16分钟。
底盘架构延续前麦弗逊+后五连杆立悬架的锻练组合，针对用安靖进行项化，全系标配FSD可变阻尼减振器，约略自符合过滤路面触动，过程滚动、坑洼路面时，滤震果淡雅，驾乘安靖著晋升。
安全建设同步升，全系搭载LMC体化畅通交融罢休系统，可完毕爆胎相识罢休、雨雪路面滑、迫切避障横摆等，全位晋升行车相识与安全。智能辅助驾驶层面，配激光雷达版搭载通8650智驾芯片+精度激光雷达，支持车位到车位全场景航辅助。
● 新款跑C10完毕初学即满配？
新款跑C10简化建设体系，全系仅设智享版、激光雷达版两大版块，建设门槛裁减，真确作念到“初学不寒酸、配冗余”。基础版块统标配大容量电板包，纯电版全系CLTC续航660km、增程版全系CLTC纯电续航290km，同期FSD可变阻尼减振器、17.3英寸3K大屏、8295P座舱芯片、14扬声器、前排座椅加热透风、向盘加热、停车辅助等核快慰逸、智能建设全系标配，价比势突。
激光雷达版主如若辅助驾驶层面的升，智享版仅提供ACC自符合巡航和停车辅助，激光雷达版在增多激光雷达和8650辅助驾驶芯片后，可完毕车位到车位辅助驾驶。另外激光雷达版还提供了60英寸AR-HUD，升18扬声器音响，增多PM2.5+AQS的空气净化。外不雅与内饰均不需要选装用度。如果订价合理，那么新款跑C10将会是独特有诚心，晋升销量详情不是问题。
● 跑怎么就一会儿火了？
跑5月份销量81569台，依然成为名其实的新势力销量。酬酢媒体上有个话题是“跑为什么一会儿火了”，不少网友的恢复是低廉、“量大管饱”，价比。相似价钱，跑空间大、建设，当然受迎接。
汽车之口碑榜中，大关于跑C10欢乐的地是后排空间迷漫、座椅安靖、加快苍劲、内饰材质得力、充电快、行驶沉稳。大关于跑的，仍然来自于它的实用。
跑刚正部件
致价比的背后，是跑全域自研的中枢势。完毕整车架构、电子电气架构、电板、电驱、智能座舱、智能驾驶六大中枢技巧自研自控，既紧紧掌持技巧壁垒，又罢休坐褥资本。这次新款C10搭载全新LEAP 3.5架构，升AI大模子智能座舱、AI端到端智驾系统，在智能化、能源、底盘层面完成再度进阶。
跑界说我方为多快好省的出行科罚案，等于建设、价钱，好而不贵，同等建设价钱，同等价钱建设。这么的门路似乎与比亚迪异曲同工，相似是依托自研资本势，造具价比的居品。往时比亚迪DM-i的爆火，亦然赶上了油价高潮的机会，而本年油价的波动，再次赐与跑新的机会，比较之下，跑四肢新势力车企，在智能化层面有势，能趋奉年青用户的需求。
倡导回到新款跑C10上，咱们会发现跑C10的订价独特机要，尽管它是台中型SUV，价位却与当今主流的紧凑型新能源SUV为接近，也等于说，比较紧凑型SUV空间大。而这次新款跑C10的出，在能源、续航、建设层面再次进阶，也让其价比再次晋升。
比亚迪宋Pro
祥瑞星河M7
蓝S05
具体到竞品来看，跑C10在纯电与增程市集双管皆下，混动市形势，跑C10会与比亚迪的海狮06、宋Ultra初学车型有错杂，跑C10不错展现出续航与建设面的势。对比宋Pro、星河M7又有空间和续航面的势。纯电市集对比蓝S05，跑C10相似在续航、建设、空间层面有势。
● 剪辑点评：
跑C10上市两年迎来的改款幅度独特之大，改换聚焦前脸野心、内饰质感、车机系统、座椅安靖体验、能源、续航、底盘安靖等多个维度，C10上市2年来，长久宝石每年新款，保持居品连续的活力，四肢跑为中枢的主力居品，这次C系列居品的举座进阶，也注定下半年跑销量再进阶。那么新款跑C10也将于6月16日上市，咱们也加期待价钱惊喜。(文/汽车之 秦) 地址：大城县广安工业区相关词条:铝皮保温施工 隔热条设备 钢绞线 玻璃棉卷毡 保温护角专用胶
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