2月17日丹东不锈钢保温工程，艘新加坡籍散货船“曼迪”轮在山东威海海域因机舱火灾，失去能源，随风漂航，船上25名外籍船员被困，其中2东谈主死字、1东谈主受伤。
手机：18632699551（微信同号）接到山东省海上搜救中心救助信息后，北海救助局协作在隔邻海域值守的“北海救119”轮、“北海救23”轮及烟台待命的“北海救113”轮赶赴赞成，同期丹东不锈钢保温工程，调派2架救助直升机夜航转移。
17日22时许，救助直升机、救助船舶先后抵达事发海域。事发现场浪2米，铝皮保温夜间能见度低下。其中架救助直升机降落至遇险船船面引申赞成，另架救助直升机在空中进行及时监测船舶动态，随时准备应付突发现象接替功课。
因遇险船停机坪承载力仅有4吨，低于直升机11吨的满载分量，机长遴选“轻着陆”式，大法规镌汰对船面的压力。救生员引16名船员模范快速投入机舱后滚动至安全区域，其余船员坚手留守“曼迪”轮。
2月18日2时，“曼迪”轮火势赢得范围，机舱已明火，留船东谈主员在机舱发现2名失联东谈主员遗体。
（总台记者 宋建春 张明）丹东不锈钢保温工程
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