丹东管道保温厂家 张图：波罗的海干散货指数合座走弱，主流船型运脚同步承压下行

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汇通财经APP讯——新数据示，2026年5月18日 波罗的海干散货指数(BDI)报 3092 点，创4天低，环比(较前值)跌1.87，创2026年3月24日以来大跌幅，且为齐集2天着落(含0增长)。详尽短期表格来看，近11个BDI数据增长情况是：正增长8次，负增长3次，增长是0次。其中，巴拿马型运脚指数(BPI)报2511 点，较前值跌0.40，海岬型运脚指数(BCI)报5013 点，跌3.09，灵便型船运价指数(BSI)报1570 点，涨0.32。波罗的海干散货指数+三大分项的新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。

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数据示，详尽囊括海岬型、巴拿马型以及灵便型多款主力散货船运价施展的波罗的海中枢干散货指数，当日大跌 59 个基点，合座跌幅达到 1.9，收盘报 3092 点，阛阓多头心情抓续降温。

其中体量大、主大量矿产运载的海岬型船运价跌幅为隆起，该船型属运价指数单日大幅着落 160 点丹东管道保温厂家，跌幅达 3.1，新点位回落至 5013 点。这类可承运 15 万吨量货色，主要承担铁矿石、能源煤等工业大量原料跨境运载的大型船舶，营运收益同步缩水，阛阓平均逐日营运收入大幅减少 1454 好意思元，现在日均收入降至 41959 好意思元，行业盈利空间超越收窄。

这次海岬型船运价大幅走弱，铁皮保温中枢缘故直指上游原料阛阓供需形势飘浮。面前铁矿石主要供货地区出货量抓续放量，阛阓货源供给很是迷漫，重叠下贱多地钢铁企业开工率有所回落、粗钢产量呈下滑趋势，工业原料采购需求抓续疲软，行业后市需求预期充满不祥情，径直带动铁矿石现货价钱跌至周以来低位，连带上游远洋海运货运需求同步降温，重创大型干散货船航运阛阓。

而主食粮、中袖珍煤炭货运的巴拿马型船阛阓一样未能稳住走势，行情同步小幅走跌。巴拿马型船运价指数日内着落 10 点，跌幅 0.4，收于 2511 点。该船型惯例承运 6 万至 7 万吨煤炭、谷物等民生及工业基础物质，其阛阓平均逐日营运收入下调 94 好意思元，现在踏果真 22597 好意思元线，货运阛阓需求乏力带动运价稳步下行。

在大划子型行情走势分化之下，阛阓内袖珍散货船反倒逆势迎来小幅上升行情，灵便型船运价指数小幅上行 5 个基点，涨幅 0.3，新指数点位升至 1570 点。合座来看，面前大师干散货航运阛阓受大量商品需求疲软、工业产业链开工走弱影响，大型远舶来品运阛阓寒意尽，只好短途、小吨位货运阛阓韧相对强，短期航运阛阓合座或将保管偏弱悠扬启动形势。

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