淮南铝皮保温工程 春节用车, 长安启源A6 PK小鹏M3, 谁能好胜任?

春节动作国内进犯的传统节日，承载着数庭归的繁华和团圆的幸福，而好多庭在春节归时先靠近的等于返乡淮南铝皮保温工程，而除了火车、飞机等传统交通器用除外，远程自驾是主要的式，因此若何得志庭满载出行的欢欣成为了汽车弘扬的中枢诉求。

而放眼15万内的车型中，长安启源A6和小鹏MONA M3是较为热点的接收，为了好对比两车的弘扬，咱们选取长安启源A6 63激光Ultra（指价13.99万）和小鹏MONA M3 6长续航Max版（指价13.98万）为例进行分析。（以下简称长安启源A6和小鹏M3）

（长安启源A6）淮南铝皮保温工程

（小鹏M3）

从指价来看，长安启源A6仅比小鹏M3出1元，从定位来看，长安启源A6为台中大型车，而小鹏M3为紧凑型车，两车的尺寸各别径直影响春节装载与乘坐体验。长安启源A6轴距达2922mm，较小鹏MONA M3的2815mm多出17mm，这使得后排腿部空间较为充裕，避了远程返乡/春节返程中后排乘客的忐忑感。

（长安启源A6）

（小鹏M3）

在空间机动上，长安启源A6成例后备厢容积656L，并配备了18L前备厢，可分手舍弃年货礼盒及行李箱等，后备厢在放倒座椅后容积可拓展至177L，些大件行李均能规整舍弃。小鹏M3则凭借掀背盘算，成例后备厢容积6L，放倒座椅后为16L，相通可舍弃较多的大件物品，不外由于莫得前置储物空间，在推广上与长安启源A6有所差距。

（长安启源A6）

（小鹏M3）

除了空间弘扬除外，整车的智能树立的实用径直影响春节远程驾驶的盛大度，在扶植驾驶面，两车均搭载了L2扶植驾驶系统，但两车工夫案略有各别。长安启源A6配备激光雷达，并匹配了天枢智能驾驶扶植系统，在春节回常见的雨雾、夜间及结净场景中，感知穿透强，能识别前车及谈路标线，在速跟车、车谈保握时踏实，尤其相宜返乡途中赶夜路或际遇恶劣天气的情况。车内配有15.6英寸2.5K大屏，可提供成例的航和文娱，但枯竭手机互联，语音助手可识别不同位置的提醒，同期可竣事可见即可说。

（长安启源A6）

小鹏M3则遴选纯视觉案，依托广大算法竣事全场景扶植驾驶秘籍，但在端天气下，小鹏M3的视觉识别才能可能会受影响，整车自动停车弘扬踏实，春节时代走亲访友遇到窄巷车位时，也能完成停车，这也缓解了生手司机的压力。座舱内相通配有15.6英寸的中控屏，铁皮保温施工但在运转速率和示显然度上与长安启源A6有些差距，不外车机内提供了HUAWEI HiCar和Carlink，可得志乘客的推广需求。

（小鹏M3）

动作新能源车，能源、续航及补能是春节远程返乡的核肉痛点，从三电系统的参数来看，两车续航达成率与快充率有定各别。长安启源A6的CLTC续航63km，实测城市续航达成率过8，满电试验可行驶约5km+，整车搭载8V压平台，完成3-8快充仅需9分钟，在春节速劳动区列队充电时能大幅裁减停留时候，基本竣事“喝杯咖啡即满电”的体验。

而小鹏M3的CLTC续航6km，此前测试城市续航达成率约77，试验续航约46km，整车完成3-8快充需26分钟，在补能率上与长安启源A6有所差距，在远程返乡过4km时需计较多补能时候。

（长安启源A6）

（小鹏M3）

除了以上几个居品力除外，底盘调校与NVH弘扬决定了春节复杂路况下的乘坐欢欣，先在悬架面，长安启源A6遴选双叉臂+多连杆的立吊挂组，并配备FSD欢欣可变阻尼减振，撑握软硬革新，在春节返乡路过颤动土路或降速带时，滤震果较为柔软，能有扼制车身动荡，即使满载景况下也能保握行驶踏实。小鹏M3则遴选麦弗逊+后扭力梁吊挂，天然在结构上与长安启源A6有定差距，但阻尼调校偏软，在满载通过坑洼路面时，颤动感会相对明，这让后排乘客的舒遗弃略有影响。

（长安启源A6）

（小鹏M3）

NVH面，长安启源A6通过16处隔吸音盘算、全底盘悬架隔振化及前后排双层隔音玻璃，能有隔速巡航时的风噪和胎噪，在12km/h时速下车内杂音限制异，东谈主交谈需刻意提音量。小鹏M3则凭借.194Cd低风阻系数和米其林静音轮胎，风噪限制相通出，但单层玻璃和扭力梁吊挂致胎噪、路面振动杂音传递相对明，速行驶时静谧有所责备。

（长安启源A6）

（小鹏M3）

写在后：

详细来看，长安启源A6在空间装载、续航补能、底盘欢欣及端天气智能扶植才能上有定势，在春节全远程返乡、多场景走亲访友的需求上为适配，同期整车机械教导也较为塌实，能应酬复杂路况与满载场景。

小鹏M3则凭借老练的纯视觉扶植驾驶、浅薄的自动停车及实用的树立，相宜城市操纵春节出行，同期对生手司机友好。两车的各别试验是场景适配的不同，长安启源A6胜在详细实力平衡，小鹏M3则赢在智能体验淮南铝皮保温工程，破钞者在购车时可证实返乡路程长度、路况复杂进度及全出行需求作念出接收。