当“安全”成为庭用户购车的关节词，车企如何恢复这份期待？近日恩施储罐保温施工，上汽通用五菱与华为度结合的款旗舰车型——华境S，在中汽中心完成了C-NCAP五星摸底测试，并在举止测试以外主动加码，展现出款“为全造”的科技旗舰应有的安全底气。
五星之上，全场景看管
C-NCAP新版规程涵盖乘员保护、主动安全、VRU行东谈主保护三大板块，华境S在每表情均施展安然。
在乘员保护层面，华境S阅历了正面刚碰撞、相对速率100km/h正面50碰撞、侧面柱碰等多重训练。驾驶舱结构好意思满，A/B柱明变形，车门可泛泛开启，安全气囊弹出，为乘员留出填塞糊口空间。值得温雅的是，华境S配备的9气囊14腔体护矩阵与主动预紧式安全带，在碰撞遽然竣事仇敌、肩、胸、骨盆等关节部位的分区缓冲，大截止镌汰伤害。碰撞后，E-call系统自动激活，快速发出解救信号，真的竣事“事故前—事故中—事故后”全链路看管。
华为乾崑CAS 4.0：主动安全“步到位”华境S全系标配华为乾崑全维碰撞系统CAS 4.0，并批搭载舱内激光雷达Limera。基于华为乾崑ADS的强感知与毫秒决议智商，车辆可竣事对前、侧、后全域的主动安全粉饰，涵盖20+项主动安全，真的作念到“全时速、全向、全探求、全天候、全场景”五大全重视。
在C-NCAP摸底测试中，华境S对车辆探求和弱点交通参与者的AEB施展均斩获满分。论是城市谈路中的儿童“鬼探头”，铝皮保温一经州里常见的二轮车横穿，系统皆能提前预警并主动制动，避碰撞发生。而在4km/h至150km/h的全速域AEB激活领域内，车辆横穿、对向来车等复杂场景也能安然支吾。
硬核车身，看管“全员安全”华境S的安全底气，源自上汽通用五菱二十余年技艺积淀与百余项车身结构利。其车身吸能区遴荐铝合金与强钢组合，乘员舱则利用与宝钢共创的1500MPa体化热成型前地板骨架，以及行业先的1500MPa表情热成型门环。边门撞梁是次限度化利用2000MPa强钢，整车强度钢占比85，配合五纵十横六环车身结构，大擢升车身扭转刚度。
值得提的是，华境S三排座椅背部增设强度穿刺钢板，有阻隔追尾事故中后备箱物品侵入风险。配合与延锋、奥托立夫度研发的9气囊14腔体及主动预紧式安全带，真的作念到360度全位保护。
结语“真的的安全，是看管全东谈主的安全。”这不仅是华境S的研发初心，是上汽通用五菱与华为度赋能的真实写真。行为为主流庭造的科技旗舰大六座SUV，华境S用场场严苛测试、项项翻新技艺，向用户评释：个“坚弗成摧的移动的”，正在驶来。
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