本报记者 赵想远佛山铝皮保温厂家
“今晚锤真金不怕火4个门径组，其中机器东说念主检1组，东说念主工技检3组……”2月23日19时3分，广州动车段广州南动车哄骗所内灯火通后，东说念主员全皆，当晚动车组锤真金不怕火的体化合作会在车间内准时召开。23时傍边，承担春运客运任务的动车组将进库锤真金不怕火，锤真金不怕火、调养、数据分析等班构成员拿到任务后，便立即赶赴各自岗亭开展准备使命。
联系人：何经理行动华南地区大的动车集散地，广州动车段配属动车组18种车型466.5个门径组，开行到达寰宇24个省市和香港很是行政区，全段动车组年总走行2.57亿公里。而认真动车组、二锤真金不怕火使命的广州南动车哄骗所，在华南地区配属车型、车组均多，被誉为华南大的动车“4S”店。
行走在偌大的锤真金不怕火库内佛山铝皮保温厂家，广州南动车哄骗所党总支文牍舒鸣告诉记者，锤真金不怕火库内有1条股说念，可撑抓2个门径组列车同期进行锤真金不怕火。小年前后，这里便插足“全线作战”峰期，各单元近2名线东说念主员在库内协同作战，日均锤真金不怕火4个门径组。
“4个门径组”，意味着每天有上百列、可承载数万名搭客的动车运力取得开释。“大批的动车组收尾天的春运任务，如‘候鸟归巢’般来到夜晚的锤真金不怕火库，次日朝晨又会如‘蛟龙出海’般分批离开。”舒鸣说。
整理工装、点检器具、稽查任务……认真车内上部做事才智整的动车组机械师欧阳姝婷，将在这里渡过个重荷的夜晚。动车组机械师是个“力气活儿”，身为女员工，岗亭上的她不仅力气不输男工友，还在锤真金不怕火身手上摸出了门说念。
动车组的商务座椅带有电子元器件佛山铝皮保温厂家，里面结构与庸碌座椅比较较为复杂。为了让荫藏的故障所遁形，主修商务座椅的欧阳姝婷练成了套“通电时看三姿、听异响，断电后摸故障、补外不雅”的会诊技。天然仅入路3年，铝皮保温欧阳姝婷却凭借娴熟的身手和塌实的气派，已蚁集两年获评广州动车段女员工。
当后班列车驶回，锤真金不怕火使命便见缝插针地张开。机械师们穿梭于土沟与车厢之间，对走行部、制动系统、压拓荒等关键部位进行死角检讨与小心。此时，广州南动车哄骗所锤真金不怕火二班动车组机械师郑卓凡手拿平板电脑，番操作后，车底检测机器东说念主应声起程点。底部转向架磨耗件是否限？螺栓是否松脱？部件是否变形？机器东说念主驭轨而行，彻里彻外地为动车组进行车底“体检”。平板上，任务程度、机器东说念主情状等信息应俱全。
在这座锤真金不怕火库内，广州南动车哄骗所共配备了4台这么的机器东说念主，大提了锤真金不怕火功课的率，将原本个门径组的东说念主工检讨功课7分钟，裁汰到机器东说念主功课4分钟，每台机器东说念主可省俭2名功课东说念主员。“峰时候，它们不错承担过三分之的车底锤真金不怕火任务量。”舒鸣先容。
广州动车段员工东说念主数繁多，员工属相对靠拢，散布在广州、粤东和湖南衡阳。研讨到春运期间大批员工奋阵线，225年起，广州动车段工会修复了“我来”志愿做事队，通过繁难热线、志愿看望、情态健康温雅、节日慰问与很是温雅等多种形势，贬责员工及属的急难愁盼问题。
2月24日5时3分，列完成一齐锤真金不怕火使命的门径组列车“顺耳陈词”地驶出存车场，开启了又天的春运旅程。而在锤真金不怕火库内，锤真金不怕火线的员工还在为珠三角地区千万搭客的祥瑞出行，不绝重荷。
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