昨天提到,至少在十年前,我国第四代空空导弹在定型阶段进行过大规模实弹发射测试,结果取得了令人震撼的成绩——40发测试弹全部命中目标,无一失手。那么,这样的成绩究竟是PL-10打出来的,还是PL-15,亦或是PL-17呢?综来看,接近真实情况的解释是:这三种导弹分别都进行了实弹发射测试,各自发射了40枚,终计120枚导弹,全部精准命中目标,形成了120发全中的惊人纪录。当时这一结果直接把现场的测试人员震住了。要知道,在过去第一代、第二代空空导弹的年代,实弹测试中只要做到5发命中4发,就已经可以通过定型,进入批量生产。而这一次,整整120发导弹全部命中,没有一发脱靶。其中难拦截的目标,是在4万米高空以4倍音速高速飞行的飞行器;距离远的目标,甚至在750公里之外,但依然被导弹瞬间击毁、凌空粉碎。如此强悍、近乎不可思议的测试结果,让不少参与试射的人一度怀疑自己是不是看错了,直到十年之后的507空战,人们才真正意识到,当年定型测试的难度,其实已经远远超过了实战需求,而且不止高出一个数量级。 在这样的背景下,仍然有人提出疑问:放眼当今乃至未来,大的潜在对手——也就是美国四军,究竟有没有现役武器,能够以1.5马赫的速度,铝皮保温在距离地面或海面仅5米的超低空进行贴地、贴海突防?又是否存在现役飞机,可以在4万米的高空持续飞行,并保持4马赫的速度?实际上,这两个条件即便放到美国身上,也很难同时实现;甚至在十年前,连我们自己也几乎不具备这样的能力。之所以在导弹定型测试时把条件设定得如此端,一方面是出于料敌从宽的原则,假设对手可能还隐藏着某些从未公开的战争利器,一旦突然亮相,须要有足够的应对余量;另一方面,这批导弹一旦服役,往往要使用三五十年。十年前没有双4指标的飞机,并不代表现在没有,更不意味着未来二三十年内不会出现。因此,提前把技术指标定得足够高,本身就是一种面向长期的战略考量。需要补充的是,直到今天,美国依然没有真正意义上的双4飞机,但这并不代表他们没有达到双4水平的导弹。比如标准-6导弹,目前就已经能够实际挂载在舰载机上使用。 此外,标准-6还被整进陆基发射的堤丰系统中,承担高超音速地对地打击任务,从这个角度看,它完全可以被归入双4级别的武器系统。与此同时,还有一种至今在全球范围内都为罕见、甚至可以说独一无二的作战能力,那就是利用先进的空空导弹,直接拦截并击落对手发射的空空导弹。至于从PL-10到PL-15是否已经具备这种能力,目前外界还无法给出明确答案;但可以确定的是,PL-16在设计上一定已经具备了这种导弹打导弹的作战能力。
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