地址：大城县广安工业区北京车展的firefly萤火虫展台，先引诱东说念主的东营设备保温，
不是辆车，而是组光影和颜。
脉冲灯光、带着速率感的萤色泽条，
和蔚来展台举座的低饱和度造成热烈反差。
『业界』
车圈故事尽门说念
THE SCENE
■作家 周展
■剪辑 周展
■视觉 冉冉
这等于由蔚来假想总裁Kris Tomasson切身操刀的“glow rod 萤光电掣”相称版车型，车子诚然小，但却是展台空间真确的主角。灯光不仅仅照亮它，而是在参与塑造它。
这恰是萤火虫的意旨之处。天生不是靠尺寸压东说念主，也不是靠气场吓东说念主，它像种生涯立场，靠的是辨识度和亲近感，还有点抗争输的个。
01东营设备保温
有文化的小车才有我方的往时
四肢热小车的我，天然要和它的假想师Kris聊聊，于是咱们就谈到“glow rod 萤光电掣”的灵感，Kris先回到了出身于20世纪初的Hot Rod改装车文化，源于车主对旧车进行轻量化改良与能进步的膨大。
在他看来，Hot Rod从来不仅仅把车改得快、猛。它真确动东说念主的地，是车主在车库里，用双手把机械变成自我抒发的历程。Kris说，改装文化“出身于车库手工创作，是种以实验精神、手工匠心、社群纽带为中枢的造物文化，让机械成为自我抒发的载体”。
是以“glow rod 萤光电掣”不是复刻个燃油时间的改装场景，而是把摆脱、创造和个，翻译到智能电动时间。在这台相称版上，传统火焰被转译成电流和光。Kris说：“咱们并非复刻Hot Rod改装的体式，而是传承其精神内核，用全新视觉与科技抒发，重释智能电动时间的改装文化。”
这其实也解释了萤火虫为什么合适作念相称版和跨界。它不像大车那样承担商务、庭、旗舰等堆标签，小车反而摆脱。它不错是城市通勤器具，也不错是个东说念主审好意思的延长。Kris把萤火虫说得很了了：它“不是商务场景的器具，而是用户悦己、抒发个与个东说念主立场的载体”。
02
被争议，亦然种被看见
萤火虫上市初期，有商讨度的假想天然是三重奏大灯。这个假想刚出当前，好多东说念主如实不习气，因为它太不像传统小车的可色调，也不像无数为了安全起见会选拔的清脆阶梯。
但要是面前让Kris从头假想次，他的谜底很明确：“我不会改换。”他以为三重奏大灯是firefly萤火虫中枢的假想符号，个全新必须用有余特的假想建造领略，因为“印象只消次契机”。
这句话放在今天的车展里，很有实验感。面前汽车假想大的问题，不是大王人不会假想，而是大越来越会假想以后，反而越来越像。线条王人很顺，比例王人不差，灯光王人很复杂，但看完圈，真确能被记取的未几。
Kris对争议的宗旨也很奏凯：“莫得争议，就意味着庸碌东营设备保温，庸碌的假想只会被用户忽略，有商讨度才意味着假想被关爱、被看见。”天然，这不是为了相称而相称。他反复提到个词：比例。在他看来，要是车身比例正确，好多问题就如故处理了，“致使不错说90的职责如故完成”。
这亦然他不推奖小车盲目长大的原因。萤火虫会坚执“小得刚刚好”，因为小车自己有特的好意思感，等比例放大后，蓝本配合的假想反而会失衡，就像可的婴儿要是被放大到两米，铁皮保温施工那就有点可怕，好的假想天然要听用户，但听用户不等于失去我方。
03
辆小车为什么会成为经典
关于台小车来说，经典不是代居品得好，而是能弗成把某些标记代代传下去。像MINI、甲壳虫这么的车，横蛮的地等于隔着很远望见它，你就知说念它是谁。
这些视觉元素背后，是萤火虫的三大假想DNA：灵动、巧念念、相信。
相信，体面前小车坚实厚实的姿态，Kris致使用“斗牛犬”来态状它，壮实、千里稳；
巧念念，是在有限尺寸里挖掘空间和实用；
灵动，则来自三重奏大灯、饱和度彩体系，以及“天生改装圣体”的可玩。
相信，体面前小车坚实厚实的姿态，Kris致使用“斗牛犬”来态状它，壮实、千里稳；
巧念念，是在有限尺寸里挖掘空间和实用；
灵动，则来自三重奏大灯、饱和度彩体系，以及“天生改装圣体”的可玩。
Kris说，firefly萤火虫就像“块空缺画布”，用户不错通过改装、定制和共创，把它变成我方的属座驾。北京车展上，除了“glow rod 萤光电掣”，萤火虫还展示了“流光沐日”相称版和用户共创作品“热雪疾光”。杀青面前，“project glow 起发光计较”如故累计搜集过4.4万个用户改装作品。
04
假想终要回到用户
挑升念念的是，Kris谈萤火虫时，直在讲个、悦己和生涯式；但谈到蔚来主，尤其是ES9，他的逻辑偶然回到另个词：用户需求。
他说，假想的本色等于处理问题，假想师的中枢职责，是基于居品定位与用户需求开展假想。关于蔚来，要围绕端用户对空间、讲理、豪华质感和商务场景的需求；而关于firefly萤火虫，则要承载活力、生涯式和个东说念主抒发。
是以ES9为什么会在蔚来以往“干净、浅近、克制”的感除外，加入多守秘元素？Kris的修起不是“换个作风”，而是“假想话语永久是建造在对用户入的解析基础之上的”。ES9四肢旗舰车型，狡计用户对精采细节和端氛围感有需求，是以需要用丰富的细节强化豪华属。
这亦然蔚来和萤火虫诚然体量不同、格不同，却能分享套假想底层逻辑的原因。个办事旗舰用户的端场景，个办事城市用户的悦己抒发；个强调豪华，个强调灵动。但它们王人不是为了假想而假想，而是为用户真确会使用、会感知、会介意的东西而假想。
是以，“glow rod 萤光电掣”出面前北京车展展台上，它展示的不仅仅台相称版车型，而是萤火虫正在试图建造种属于智能电动时间的小车文化。台小车，未必需要用尺寸阐明我方。它不错用假想被记取，用巧念念被心爱，用共创被用户参与，也用技能成为经典。
周展
平时东说念主个，木有胸怀壮志
只求作念点意旨的事，认几个能玩的东说念主
speedweekly
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