随着车辆辅助驾驶功能的进步

其带来的便利

成为了不少驾驶人

在驾车途中的好帮手

然而

少部分驾驶人

开启“辅助驾驶”功能后

便当起了甩手掌柜

古代两河流域的贸易活动，主要是通过陆路运输进行的，起先主要靠人力担运、牲畜驮运，进而使用畜力牵引的泥撬；直到大约5000年前，有轮子的车辆早在两河流域出现了。从古画上看出，初的轮车是比较笨拙的四轮车，但已使运输率大大提高了。

公元前30世纪中期，两河流域南部的阿卡德王国建立以后，就立即开展了大规模水利灌溉网的建设。在古巴比伦王国的《汉谟拉比法典》中，就有好几条与水利有关的条文，国家以法律的形式保障水利设施的理利用。汉谟拉比时期有几个年头都以"水利之年"载入史册，记载了开河渠兴水利的政绩。

终引发了交通事故

给自己和他人带来了危险

1月1日14时许，湖南省公安厅交管总队高速三支队（衡阳片区）西渡大队接到报警，称在衡邵高速35km（西往东）处，一辆小车撞上了右侧护栏，车辆严重受损，所幸没有人员受伤。

民警：怎么回事？

小车驾驶人邹某：开了辅助驾驶，没看路。

民警：为什么没有看路？

小车驾驶人邹某：打瞌睡了，眯了一下。

经询，铁皮保温施工邹某当天独自驾车从邵阳前往衡阳，途中他开启车辆的辅助驾驶功能后竟睡着了，直至车辆继续行驶了20多公里方向偏移撞上了右侧护栏。

民警对邹某进行了严厉的批评教育和安全教育，并对其违法行为依法处罚。

下面这些驾驶人

同样开了“辅助驾驶”后

就放手不管了

结果引发了交通事故

湖南高速交警提醒

“辅助驾驶”≠“自动驾驶”

道路千万条，安全第一条。如果开启了车辆的辅助驾驶功能，也一定要时刻注意观察路面情况，要全程保证自己对车辆的操控，不要过多地信任自动驾驶以及辅助驾驶的系统。遇雨雾沙尘恶劣天气，更要谨慎驾驶，降低车速、保持车距，严防发生追尾事故。万一在高速公路上发生交通事故或车辆出现故障，请牢记：车靠边、人撤离、即报警（湖南高速交警报警电话：12122）！

此外

夜间、凌晨和午后

是人体易疲劳犯困的时段

冬季昼短夜长

人体易犯困犯懒

更要警惕疲劳驾驶

提醒：驾车出行前务保证充足睡眠，高速公路驾车途中参考“逢三进一” 原则，至少每三个服务区就停车休息一次， 在疲劳产生之前及时休整，切莫过度依赖“辅助驾驶”。夜间、长途出行，尽量两名驾驶人同行，途中轮流驾驶，避免一个人长时间开车疲劳犯困！

来源：湖南高速交警