把柄盖世汽车洽商院数据，2026年上半年，乘用车及新动力乘用车出口链接保抓增长态势，群众市集布局跳动化。传统乘用车出口呈现区域分化特征，俄罗斯、巴西保抓先，欧洲市集抓续沉稳中枢性位；新动力乘用车出口则陆续景气度，巴西链接跑，欧洲和亚太市集成为主要增长引擎。跟着群众市集需求演变和车企土产货化布局不断化，国出门口正由鸿沟推广迈向增多元化、紧密化的发展阶段。 双河不锈钢保温厂家

乘用车出口策画国TOP10(2026年1-6月)

俄罗斯，2026年1-6月，向俄罗斯出口乘用车432,698辆，累计同比增长154.2。

NO.2 巴西，2026年1-6月，向巴西出口乘用车394,410辆，累计同比增长158.6。

NO.3 英国，2026年1-6月，向英国出口乘用车251,290辆，累计同比增长91.4。

NO.4 比利时，2026年1-6月，向比利时出口乘用车215,184辆，累计同比增长46.2。

NO.5 澳大利亚，2026年1-6月，向澳大利亚出口乘用车211,965辆，累计同比增长84.2。

NO.6 墨西哥，2026年1-6月，向墨西哥出口乘用车148,154辆，累计同比下落33.7。

NO.7 意大利，2026年1-6月，向意大利出口乘用车146,769辆，累计同比增长141.9。

NO.8 阿联酋，2026年1-6月，向阿联酋出口乘用车135,713辆，累计同比下落36.4。

NO.9 西班牙，2026年1-6月，向西班牙出口乘用车115,264辆，累计同比增长55.0。

0 马来西亚，2026年1-6月，向马来西亚出口乘用车103,745辆，累计同比增长38.7。

把柄盖世汽车洽商院数据，2026年上半年，乘用车出口策画国口头跳动调理。俄罗斯以432,698辆、同比增长154.2的收成重回大出口市集，越巴西位居榜，示出当地市集对汽车的繁荣需求抓续开释。巴西以394,410辆、同比增长158.6的收成位列二，受7月整车关税上调前提前备货带动，上半年仍保抓速增长，但跟着策略调理落地，后续出口模式或将冉冉向KD(散件拼装)及土产货化坐蓐转型。

从区域溜达来看，欧洲还是是乘用车出口的中枢增长。英国以251,290辆稳居三，比利时(215,184辆)、意大利(146,769辆)和西班牙(115,264辆)均插足前十，其心仪大利同比增长141.9，陆续速增长态势。不外，欧洲市集仍靠近交易策略、反补贴拜访及土产货竞争加重等挑战，将来增长将加依赖力和土产货化运营才调。

拉好意思市集分化跳动加重。巴西链接保抓强健增长，而墨西哥出口量为148,154辆，同比下落33.7，受关税策略调理及北好意思交易环境收紧等身分影响，市集需求抓续承压。中东市集雷同插足调理阶段，阿联酋出口135,713辆，同比下落36.4，速增长势头有所放缓。比较之下，亚太市集保抓郑重推广，澳大利亚以211,965辆、同比增长84.2位列五，马来西亚以103,745辆、同比增长38.7次打破10万辆，设备保温施工示东南亚及大洋洲市集仍具有较大的增长后劲。

举座来看，2026年上半年乘用车出口链接保抓增长，但增长动能正由单市集启动转向多区域协同发展。跟着群众交易环境变化和列国脉地化策略抓续进，车企国外竞争也正从出口鸿沟竞争冉冉转向建造、渠说念运营和土产货化体系才调的详尽竞争。

「新动力」乘用车出口策画国TOP10(2026年1-6月)

巴西，2026年1-6月，向巴西出口新动力乘用车293,032辆，累计同比增长158.8。

NO.2 比利时，2026年1-6月，向比利时出口新动力乘用车207,174辆，累计同比增长45.3。

NO.3 英国，2026年1-6月，向英国出口新动力乘用车181,880辆，累计同比增长101.8。

NO.4 澳大利亚，2026年1-6月，向澳大利亚出口新动力乘用车154,305辆，累计同比增长199.7。

NO.5 德国，2026年1-6月，向德国出口新动力乘用车83,085辆，累计同比增长219.5。

NO.6 泰国，2026年1-6月，向泰国出口新动力乘用车80,914辆，累计同比增长84.0。

NO.7 意大利，2026年1-6月，向意大利出口新动力乘用车77,773辆，累计同比增长298.8。

NO.8 韩国，2026年 1-6 月，向韩国出口新动力乘用车73,940辆，累计同比增长161.5。

NO.9 西班牙，2026年1-6月，向西班牙出口新动力乘用车71,872辆，累计同比增长69.3。

0 阿联酋，2026年1-6月，向阿联酋出口新动力乘用车59,739辆，累计同比增长34.7。

把柄盖世汽车洽商院数据，2026年上半年，新动力乘用车出口保抓速增长，出口策画国口头跳动向欧洲及亚太市集聚积。巴西以293,032辆、同比增长158.8的收成链接稳居，新动力车型已成为汽车出口巴西市集的对主力。比利时、英国远隔以207,174辆和181,880辆位列二、三，英国出口次打破18万辆，同比增长101.8，比利时则链接发达欧洲物流与转口关键的遑急作用。

从区域溜达来看，欧洲市集还是是新动力乘用车出口的中枢增长引擎。比利时、英国、德国、意大利和西班牙五个国插足前十，其中德国同比增长219.5，意大利增长298.8，英国也达成翻倍增长，响应出新动力车正抓续升迁在欧洲主流市集的竞争力。与此同期，欧洲市集竞争也将冉冉从产物入阶段转向、渠说念及土产货化运营才调的详尽竞争。

亚太市集陆续快速推广态势。澳大利亚以154,305辆、同比增长199.7的收成位列四，成为欧洲以外鸿沟大的新动力出口市集；泰国和韩国远隔出口80,914辆和73,940辆，同比远隔增长84.0和161.5，示新动力车在东南亚及东北亚市集的浸透率抓续升迁。中东市局势，阿联酋出口59,739辆，同比增长34.7，保抓踏实增长，但增速较此前有所放缓。

举座来看，2026年上半年新动力乘用车出口链接保抓景气度，市集袒护已再行兴经济体蔓延至传统汽车工业强国。跟着产物竞争力抓续升迁及群众渠说念、土产货化体系不断完善，新动力车正加快由鸿沟推广向质地群众化发展迈进。

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